Las aduanas de Ciudad Juárez enfrentan una contingencia que ha provocado largas filas de tráileres en los cuatro cruces internacionales de carga. Esta situación se debe a una actualización del sistema que utiliza la aduana mexicana para la gestión del cruce de mercancías, lo que ha generado un gran retraso en las operaciones.
¿Por qué hay largas filas de tráileres en Ciudad Juárez?
Manuel Sotelo, vicepresidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), explicó que la situación se originó por una actualización del sistema que la aduana mexicana utiliza para procesar la mercancía. La actualización no ha sido sencilla, y aunque el primer día sirvió como prueba, los contratiempos técnicos retrasaron aún más el proceso. “Ayer fue el primer día de movimiento y nos sirvió como ensayo. Hubo algunos contratiempos con los sistemas de contingencia y nos hicieron perder mucho tiempo”, explicó Sotelo.
La transición de un sistema manual a uno virtual, donde se utiliza un código de barras para facilitar el cruce de mercancías, ha generado una lentitud en las operaciones. A pesar de que las autoridades ya están trabajando en una solución, se espera que la operación continúe siendo lenta mientras se resuelven los problemas.
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¿Cuánto tiempo durarán las filas de tráileres en los cruces internacionales de Ciudad Juárez?
La contingencia, que se planea durará aproximadamente una semana, ha afectado a miles de tráileres y exportaciones. Aunque se reportaron cruces, el volumen de mercancía que no pudo pasar fue considerable. Según Sotelo, “ayer se quedaron mil exportaciones sin cruzar, pero es parte de lo que se tiene que hacer para darle mantenimiento a los equipos, lo cual es a nivel nacional”.
El impacto en el comercio exterior es significativo, ya que no solo afecta a Ciudad Juárez, sino a todo el comercio internacional del país. Las largas filas de camiones y los retrasos en las exportaciones son un reflejo de la vulnerabilidad del sistema aduanero en situaciones de mantenimiento o actualización.
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